Inblandning i olyckor för yrkesgrupper som kör bil i tjänsten utan att vara yrkesförare kan medföra personskador och dödsfall. Bristande utbildning, stress, trötthet och arbetsschemats utformning kan öka olycksrisken. Diskomfort från stol/bältessystemet kan medföra felanvändning och icke användning av bälte. Långvarigt sittande utan pauser kan på sikt leda till belastningsskador. Arbetsgivare ansvarar för arbetsmiljön, men insatser för att inkludera trafiksäkerhet i arbetsmiljöarbetet varierar.
Förebygga
Friskfaktorer
Risk
...
Projektet ska utveckla åtgärder för ökad kunskap och förbättrat trafiksäkerhetsbeteende för yrkesgrupper som kör bil i tjänsten. Målet är att förbättra planering, körbeteende och korrekt användning av skyddssystem. Utveckling av åtgärder ska ske i samarbete med yrkesgrupperna och deras arbetsgivare genom samskapande metodik, så lösningarna kan anpassas efter verksamhetens förutsättningar och integreras i arbetsmiljöarbetet. Resultatet ska bidra till att minska olyckorna och risken för skador.
Projekt använder en användarcentrerad metodik med kvantitativ och kvalitativ datainsamling. Enkäter, intervjuer och fokusgrupper ska kartlägga attityder, arbetssätt och rutiner kring körning i tjänsten, samt identifiera hinder för ett säkert beteende. Yrkesgrupper inom hemtjänst, bygg/servicebranschen och teknikföretag ingår, där könsaspekter, frekvens och längd på resor varierar. I samskapande workshopar utvecklas lösningar för ett förbättrat trafiksäkerhetsbeteende vid resor i tjänsten.
Projektet bidrar med vetenskapliga insikter och praktiska verktyg för att öka medvetenheten om trafiksäkerhet. Verktygen kommer innehålla checklistor och rekommendationer för hur förares säkerhetsbeteende kan stödjas, ett lättillgängligt fysiskt och digitalt utbildningsmaterial, samt en vägledning om hur trafiksäkerhet kan integreras i verksamheters arbetsmiljöarbete och riskanalyser. En enkel broschyr ska också sammanfatta åtgärderna på ett övergripande och lättillgängligt sätt.
Professor,
Chalmers Tekniska Högskola