Tekniska framsteg inom skepps- och fartygsarbete har en stor inverkan på arbetsmiljön för dem som arbetar ombord. Ibland medför förändringarna sämre arbetsförhållanden eftersom man inte hinner anpassa arbetsmiljön ergonomiskt. De som arbetar på skepp och fartyg är sedan tidigare utsatta för risker i sitt arbete och belastningsskador är vanliga. Bilbranschen har använt visualiserings- och simuleringsteknik för att göra arbetsmiljön bättre. Projektet har dragit nytta av tekniska framsteg inom bilindustrin och tagit fram ett sådant verktyg för skeppsmiljö. Målet är bättre arbetsmiljö på fartyg.
Risk
Ergonomi
Olycksfall
Projektet skulle utveckla ett ergonomiskt simuleringsverktyg för fartygs- och skeppsmiljö. Syftet var att bidra till en ergonomiskt hållbar och säker arbetsmiljö. Ett delmål var också att öka kunskapen om ergonomi och arbetsmiljö genom att bidra till en kurs i ergonomisimulering för sjöfartstudenter.
Projektet analyserade arbetsmiljöer som kan vara osäkra på skepp och tog fram databaserade modeller av dem. Experter på både ergonomi och sjöfart deltog i processen. Forskarna utgick från den befintliga metoden IMMA och vidareutvecklade den.
Studien har resulterat i ett visualiseringsverktyg för ergonomi på fartyg. Det kan bidra till en bättre arbetsmiljö på fartyg med färre belastningsskador. Projektet har också resulterat i ett kurspaket i ergonomismulering för blivande sjöingenjörer och skeppsbyggare. Resultaten sprids på nationella och internationella konferenser och mässor. De blir också tillgängliga för blivande yrkesverksamma inom sjöfart när de inkluderas i utbildningen för sjöingenjörer och skeppsbyggare.
Docent,
Lunds universitet