Arbetare som kör eller åker i vibrerande fordon utsätts ofta för helkroppsvibrationer och långvarigt stillasittande. Dessa faktorer ökar risken för bland annat ländryggsbesvär, ischias och hjärt‑kärlsjukdomar. Trots detta görs få riskbedömningar eftersom dagens mätutrustning är dyr och tidskrävande. Det finns därför ett stort behov av enklare, billigare metoder.
Arbetsbelastning
Metoder, verktyg och utrustning
Arbetssjukdomar
...
Projektet syftar till att utveckla en ny personburen mätmetod som med små sensorer på låret kan mäta exponering för helkroppsvibrationer och stillasittande i fordon. Målet är att göra riskbedömningar billigare, mer tillgängliga och mer tillförlitliga, så att arbetsmiljöarbetet kan stärkas.
Forskningen bygger på att vidareutveckla Acti‑4/ActiPASS‑metodiken. Mätare på låret registrerar kroppens rörelser, som sedan analyseras med algoritmer för att identifiera när arbetaren utsätts för fordonens vibrationer. Data samlades in från många fordonstyper och jämfördes med referensmätningar enligt ISO‑standard.
Den framtagna metoden identifierar vibrationsexponering med hög precision—över 90 % noggrannhet jämfört med referensmätningar. Detta visar att små lårburna sensorer kan ersätta dyr och svåranvänd traditionell utrustning, och ändå ge tillförlitliga underlag för riskbedömning och arbetsmiljöinsatser.
Uppsala universitet